Sastanak HORS-a, koji je sazvan za nedjelju, 20.12.2009.
u Karlovcu, posjetio je mali broj predstavnika
klubova. Najosnovnije stavke sa sastanka su da
se ORT Vrbovec ponudio da organizira proglašenje
najboljih, te smo se mi ponudili za pomoć i podjelu
troškova u organizaciji. Nadalje, odlučeno je
da će svi klubovi - članice HORS-a, od slijedeće
sezone plaćati "članarinu" HORS-u u
iznosu od 500,00 kn, Tim novcem će se plaćati
tekući troškovi kroz sezonu, organizacija proglašenja,
nabavka pehara, a krajnji rok za uplatu je 31.03.2010.
godine na žiro-račun koji će se dostaviti klubovima
naknadno. Oni klubovi koji do 31.03. slijedeće
godine ne uplate članarinu, brisati će se iz HORS-a
i neće imati mogućnost za bodovanje. Iz toga su
izuzeti klubovi ORT Vrbovec te naš klub - ORK
Schnee, obzirom da su podmirili troškove za proglašenje.
Kalendar za 2010. će imati 8 prijavljenih natjecanja,
a od tih 8 - sedam (7) će ih se bodovati za Kup
2010. [više na www.schnee-hr.com]
15.12.2009.
PODRAVINA
ADVENTURE
Damir Špernjak organizirao je "Podravina
Adventure 2009." - druženje u Subotici Podravskoj,
i to sredinom prosinca (12/13.12.). Trasu su mogla
proći cestovna vozila, kao i softaši i hardaši.
Za svakog se našlo ponešto te se pristiglo društvo
jako dobro zabavilo.
15.10.2009.
BUZET
2009. ...
09.-11.10.2009. se u Buzetu vozila zadnja utrka
u ovoj sezoni u sklopu bodovanja. "Izazov
doline veprova 2009." je vozila jedna klupska
posada i to u hardu - Uroš Jereb i Matjaž Žagar,
dok je Nebojša Gvozdić - Neba navratio "malim"
autom pošto mu Suzuki nije bio spreman za trku,
te nam je donio i nešto slika. Dečki na hardu
su završili na visokom 4. mjestu (od 10 vozila
u konkurenciji), te im ovim putem još jedom čestitamo! REZULTATI
31.08.2009.
VRBOVEC
2009. ...
Na 7. off road natjecanju u organizaciji ORT Vrbovec,
koje se prema tradiciji održavalo zadnji vikend
u kolovozu (29. i 30.08.2009.), sudjelovali smo
s jednom posadom u softu (Nebojša Gvozdić - Marko
Fuček, 11. mjesto) te dvije posade u hardu (Uroš
Jereb - Ali En, 7. mjesto; Darko Brezovec - Bruno
Milički, 14. mjesto). REZULTATI
22.08.2009.
DRUŽENJE U KLANI...
ORK
Uspon 4x4 je i ove godine organizirao
u Klani druženje sredinom kolovoza - 15.
i 16.08.2009. godine. Naš Tajnik - Neba,
posjetio je Klanu, napravio seriju fotki i opisao
nam svojim riječima kako je on doživio ovogodišnju
Klanu:
Tekst i photo: Nebojša Gvozdić - Neba
Trodnevno druženje u Klani za mene je, na žalost,
bilo dvodnevno. Na žalost - zato što sam propustio
prezentaciju avanture "Prokletije 2009".
Vidio sam slike ali bilo bi zanimljivo čuti i
osobna iskustva učesnika tog putovanja.
U Subotu smo se okupili pred i u History Pub-u
i vozilima popunili sva moguća mjesta za "parkiranje".
Prijavilo se, ako sam dobro zapamtio, 57 vozila.
Broj koji je, vjerujem, iznenadio i organizatora.
Prvi dio vožnje, do livade na kojoj je predsjednik
ORK "Uspon 4x4", gospodin Goran Gjukić,
održao "pozdravni govor" i dao daljnje
upute, prošao je bez problema uz usputno zaustavljanje
pokraj pekare gdje smo dobili krafne za okrjepu.
U nastavku puta iskrsnuli su i prvi, po meni očekivani
problemi. Zahvaljujući nekim "ozbiljnim"
off road-erima, koji su na vožnju po terenu došli
vozilima koja imaju 4x4 ali i cestovne gume, zapelo
je na prvom malo ozbiljnijem usponu.
Na sljedećoj "kritičnoj" točki bilo
je i mehaničkih oštećenja. I sad nešto što ja
ne mogu shvatiti. Desetak ljudi iz kluba uz glasno
navijanje gleda svog člana kako vozilom pokušava
(uzaludno) preći nekakvu stijenu i ne pada im
na pamet da pomognu tj. malo gurnu taj auto. Naravno
mora doći ekipa sa začelja da bi pogurala vozilo
koje je zapelo! Da ne pričam kako je iza "navijača"
ostalo smeće (limenke od pića itd.) koje je pokupio
organizator. I naravno kod takvih zastoja uvijek
se nađe neki nadobudni vozač koji pokuša svojim
vozilo pronaći neki novi put pa se onda i njega
čeka da se izvuče iz kaše u koji se sam uvalio.
Korist od toga je bila svojevrsna selekcija tako
da su slabije opremljena vozila nastavila okolnim
putem dok je ostatak ekipe, sada bez zastoja,
nastavio planiranom rutom. Ručak smo obavili u
staroj talijanskoj vojarni iz I. svjetskog rata
tj. u njezinim ostacima ispod vrha Trstenik. Nakon
ručka smo se uputili do bunkera sa koga se vidi
cijeli Kvarnerski zaljev, otoci Krk i Cres i dobar
dio kontinentalnog zaleđa. Naravno da smo morali
posjetiti i sam bunker iznutra. Ulaz je udaljen
cca 100 metara od bunkera i trebalo je proći kroz
neosvijetljeni tunel do bunkera. Za rasvjetu su
nam poslužili mobiteli, blicevi, i poneka baterijska
lampa. No da sve ne bi bilo tako jednostavno,
na polovici tunel skreće pod pravim kutom. Sva
sreća da je bila gužva u tunelu tako da nitko
nije završio glavom u zidu J. U nastavku je slijedio
spust do Klane tj. poligona u bivšoj vojarni gdje
nas je čekao poligonski ispit.
Vozač je morao aktivirati štopericu, sjesti u
vozilo, spustiti se preko balvana do bočnog nagiba
od oblica pa do klackalice. Istu je suvozač morao
spustiti kako bi se vozilo moglo popeti. Nastavka
vožnje do panja u koji su i vozač i suvozač morali
zabiti po jedan čavao. Naravno da je panj bio
od neke tvrde vrste drveta što je otežalo inače
jednostavno zabijanje čavla. Slijedi vožnja unatrag
u "garažu" pri čemu vozač sluša upute
suvozača jer vozač ima na glavi kacigu na kojoj
je neproziran vizir, tj. vozi na slijepo. Nakon
izlaska iz "garaže" trebalo je stati
prednjim krajem vozila što bliže oznaci na zemlji.
Dok je sudac mjerio točnost zaustavljanja suvozač
je trebao staviti gurtnu na željeznički prag i
istu zavezati ili zakačiti za vozilo kako bi željeznički
prag mogli prevući preko sljedeće oznake. Gurtnu
je trebalo otkačiti i nastaviti vožnju preko naizmjence
(lijevo-desno) postavljenih oblica do "lakat"
zavoja i malog uspona sa par "hupsera".
Na cilju je vozač morao sam zaustaviti štopericu.
Što reći, jako zanimljivo i tehnički relativno
zahtjevno na malenom prostoru gdje je cijela staza
vidljiva publici.
Nakon večere uslijedila su proglašenja pobjednika
poligonske vožnje, najljepšeg vozila, najmlađeg
i najstarijeg vozača (ja) te posade iz najudaljenije
destinacije (AFE). I naravno zabava do rano jutarnjih
sati.
Uglavnom prvi dan smo prešli 34.49 km. Za to nam
je trebalo 3 sata i 41 minuta vožnje i popeli
smo se do 1262 metara nad morem.
U Nedjelju opet okupljanje u History Pub-u. Kako
je većina učesnika odlučila zadržati se na druženju
samo u Subotu, Nedjeljna vožnja je više bila klupskog
tipa uz par vanjskih vozila (5-6). No zato je
trasa bila prava. Dugački usponi dijelom adekvatni
onima sa CT-a (vlake) i isto takvi spustovi. Samo
ću reći da onima koji nisu ostali može biti žao
zbog propuštenog. Nedjeljna ruta je bila dugačka
35,11 km što smo obavili za 1 sat i 39 minuta
vožnje i popeli se do 1165 metara nad morem. E,
da. U nedjelju nam se pridružio i određeni broj
Quad i ATV vozila. Po povratku je uslijedila slobodna
vožnja po poligonu, ali sada na onom hard dijelu.
Meni osobno je bio dovoljan i jedan krug.
Rastali smo se nakon obilnog ručka koji smo (bar
mi, koje je čekao još i dug put do kuće) zalijevali
sokićima za razliku od domaćih (blago njima).
Na kraju što reći nego - odlično druženje. Imam
nešto iskustva sa druženja i natjecanja i ovo
druženje u organizaciji ORK "Uspon 4x4"
svakako ne treba propustiti. Organizacija je iz
godine u godinu sve bolja, a terene ne treba opisivati,
treba doći i vidjeti tj. probati.
I još jednom hvala "dečkima" (i pretpostavljam
"curama") na odličnom provodu. Vidimo
se na godinu.
05.08.2009.
KATUN
2009. ...
U organizaciji AMK No Limits, vozila se 3. off
road natjecanje koje se boduje za Kup 2009., a
na njemu su sudjelovali i članovi Kluba - Nebojša
Gvozdić sa suvozačem Markom Fučekom. Dečki su
u poretku same trke osvojili 2. mjesto, dok su
u poretku za Kup 2009. osvojili 1. mjesto, te
time i najviših 10 bodova. Čestitamo posadi Gvozdić
- Fuček! REZULTATI
22.06.2009.
VEČER
ZAHVALE...
Izvrsna suradnja s lovcima Lovačkog društva
"Srnjak Ribnik" i predstavnicima
Općine Ribnik se nastavlja. Članovi
Kluba su inicirali druženje te su lovci spremno
ponudili pomoć i stavili na raspolaganje njihov
Lovački dom i same članove LD za pomoć kod realizacije.
Druženje, koje se može nazvati i "Večer zahvale",
odredili smo za 20.06.2009.,
a pozvani su bili svi lovci, općinari, obitelj
Car i drugi. Uz roštilj, pivu, izvrsno vino i
sl., zadržali smo se u dobrom druženju i dodatnom
upoznavanju, a poslije večere smo podijelili i
zahvalnice samom Lovačkom društvu i
donedavnom Predsjedniku LD - g. Nikoli
Mus, a koju zahvalnicu je preuzeo novi
Predsjednik - g. Ivan Kuzmić,
te gospodinu Mladenu Klemenčić
koji nam je bio glavna spona za vrijeme cijelog
trasiranja. Također, predane su zahvalnice Općini
Ribnik, zatim Dopredsjedniku Općine Ribnik
- gospodinu Nikoli Dolinar, te
Predsjedniku Općine Ribnik - gospodinu Nikoli
Tržok, koji je ispred navedenih i preuzeo
zahvalnice. Ovim putem, članovi ORK Schnee još
jednom zahvaljuju svima koji su doprinijeli da
se 1. Schnee off road - Kup 2009.
mogao održati u ožujku 2009. te se nadamo da će
se ovako dobra i kvalitetna suradnja nastaviti.
18.06.2009.
ORK
SCHNEE U KRIŽEVCIMA
Kolege iz ORK Križevci organizirali
su 2. utrku za Off road Kup 2009.,
što je ujedno i njihova 4. utrka od osnutka kluba.
ORK Schnee je sudjelovao sa nekoliko
posada u hardu, softu i extremeu, dok na turist-softu
nismo imali posada. Natjecanje
se održavalo od petka 12.06.
do nedjelje 14.06.2009., a nakon
dva i pol mjeseca pauze između natjecanja, posade
su jedva dočekale ovo trodnevno druženje. Trase
izvrsne, vrijeme također, raspoloženje na nivou…
Sve u svemu, izvrsno od početka do kraja.
U softu je nastupila posada Nebojša Gvozdić
- Marko Fuček, u Suzuki Samuraju te su
natjecanje završili na 8. mjestu u konkurenciji
sa 17 posada.
U hardu je za klub nastupilo ukupno 3 posade od
kojih je na 5. mjestu završila posada u Suzuki
Monsteru - Darko Brezovec i Bruno Milički,
na 8. mjestu posada u Jeep Wrangleru - Uroš
Jereb i Boštjan Kalan te na 9. mjestu
u Toyoti LC posada Daniel Belošević i
Marin Katunar. U extreme disciplini od
dvije posade, jedna je završila na 4. mjestu -
Brezovec/Milički, dok je posada
Belošević/Katunar odlučila ne
startati. Slike svih posada koje su vozile za
Klub, kao i slike posada gdje su suvozačka mjesta
popunili članovi Kluba kao npr. Mario
Hranić u Nissanu za ORT Vrbovec, Neven
Kuharić u Nissanu za AK Zg off road,
nalaze se u fotogaleriji.
U Ribniku se vozila autocross utrka za Prvenstvo
Hrvatske pod nazivom "10.
Nagrada Grada Kastva" u organizaciji
ASK Kastavac te Prvenstvo
Regije Zapad pod nazivom "In
memorijal Josip Pilat" u organizaciji
AK Ozalj, gdje smo sudjelovali
kao prijateljski klub koji je svojim vozilima
izvlačio školjkaše i buggyje sa staze kada
je to bilo potrebno. Članovi kluba sa licencom
su također sudjelovali i kao suci
na ispomoći. Kako ovo nije prvi puta da
si dva kluba (AK Ozalj i ORK Schnee) međusobno
pomažu, vjerujemo da će se ova suradnja
nastaviti i dalje.
31.05.2009.
PRIJATELJSKA
SURADNJA
Suradnja dva prijateljska auto kluba - AK
Ozalj koji je opredijeljen za autocross
vožnje (prema kategorizaciji FIA-e spada
pod off road discipline) i ORK Schnee,
nastavlja se i dalje. Ovog puta AK Ozalj,
u suradnji s ASK Kastavac
iz Kastva, priređuje autocross natjecanje
upisano u kalendar HAKS za 06. i
07.06.2009., a koje se natjecanje
boduje za Prvenstvo hrvatske, Prvenstvo
Regije Zapad te Prvenstvo Primorsko-goranske
županije pod nazivom "10. Nagrada
Grada Kastva - Memorijal Josip Pilat".
Natjecanje će se održati na autocross stazi
"Glavica" u Jarnevićima,
Općina Ribnik, pod pokroviteljstvom
Gradskog vijeća i TZ Grada Kastva. Članovi
ORK Schnee će pomoći prisustvom sudaca i
redara, te će sudjelovati svojim vozilima
koja stavljaju na raspolaganje prilikom
izvlačenja natjecateljskih vozila sa staze.
28.04.2009.
4X4&SUV MAGAZIN
Za one koji još nisu upoznati s novim brojem
4x4&SUVmagazina, informacija da je od
prošlog tjedna na kioscima...
27.04.2009.
"BANJA
LUKA 2009"
Članovi Kluba su vikend 25. i 26.04.2009.
proveli u Bosni i Hercegovini,
na off road natjecanju koje je priredio
ORK "BL" 4x4 iz Banja
Luke. Sudjelovali smo sa dvije
posade koje su odlučile doći i dobro se
zabaviti. Iako službeno više nema Jugoslavije,
ovog se vikenda sa svih strana moglo čuti
"mani zemlju koja Bosnu nema",
a to su potvrdile i posade pristigle iz
Slovenije, Hrvatske, Crne Gore, Srbije i
zemlje domaćina - Bosne i Hercegovine, a
koje su zajedno okupile 56 vozila s posadama
spremnim na dobru zezanciju i izvrstan provod.
Iz
našeg kluba su zacrtanu trasu prošle dvije
posade u Jeep Wranglerima - Matjaž
Žagar i Zoran Lenart te Uroš Jereb i Snježana
Jurić. Zahvaljujemo organizatoru
na pozivu i lijepom dočeku, a posebno zahvaljujemo
ekipi koja je vodila brigu da ne ostanemo
žedni na road booku - ako ćete ikada ići
u pustinju, topla preporuka da ih povedete
sa sobom (javite se Miši) :)
), i svima koji su na trenutke "zauzetosti"
preuzeli fotoaparat na trasi, a i pod šatorom.
02.04.2009.
ODRŽAN
PRVI SCHNEE OFF ROAD
Održan je 1. Schnee off road - Kup
2009. u organizaciji našeg kluba.
Vremenski uvjeti od petka do nedjelje (27.-29.03.)
nisu bili konstantni, već se izmjenjivalo
sunce, kiša, oblaci i vjetar, a sve je to
doprinijelo raznolikosti trase i vjerojatno
manjem broju gledatelja.
Od disciplina, vozile su se hard
i soft koje se boduju za
kup 2009., a dodatne discipline su bile
i "turist-soft"
- u kojoj su mogla nastupiti sva vozila
koja ne zadovoljavaju tehničke uvjete za
vozila u glavnim kategorijama, te
"turist" - kojoj disciplini
je namjena bila da se sa vožnjom po road
booku upoznaju svi oni koji nemaju natjecateljska
vozila, a žele vidjeti kako je to voziti
po putnoj knjizi koja je osnova za ovakva
natjecanja, ATV/Quad te
extreme i specijalnibrzinski ispiti u nedjelju.
Zahvaljujemo svima koji su nas počastili
svojim dolaskom. Ukupan
broj prijavljenih vozila je bio 39, a od
većeg broja natjecatelja smo primili pohvale
i čestitke te im zahvaljujemo na tome. Nadamo
se samo da su te pohvale i čestitke iskrene
i da ljudi nisu nama govorili jedno, a drugima
drugo i time pokazali neiskrenost (da ne
kažemo dvoličnost).
Gledano globalno, zadovoljni
smo odrađenim obzirom da je veći dio ekipe
u klubu "mlad i nov" u ovom sportu,
no gledano realno, bilo
je određenih propusta. Obzirom na činjenicu
da i stariji klubovi nakon višegodišnjih
organizacija još uvijek rade na poboljšanjima
i izbjegavanju propusta u organizaciji,
nadamo se da polaze od sebe i toleriraju
eventualne propuste na ovom našem prvom
natjecanju. Bez
obzira da li će kolege off roaderi tolerirati
ili ne propuste unutar naše organizacije,
mi definitivno nećemo. Rukovodstvo natjecanja
uočilo je ponašanja pojedinih članova kluba
te ne želimo dovesti u pitanje cijeli trud
i muku koju su uložili najzaslužniji ljudi
unutar organizacije u realizaciji ovog natjecanja,
te ćemo prozvati sve članove koji su mislili
da je dovoljno obući organizacijski prsluk
i šepiriti se akreditacijom "organizator",
a nisu bili u stanju odraditi najjednostavnije
radnje koje su im dodijeljene (nedaj Bože
da se sami prihvate nekog posla), ili pak
oni koji su obećali dolazak, a na kraju
se nisu pojavili te se njihov dio zadataka
morao podijeliti na one koji su već imali
dodijeljene uloge. U
svakom slučaju, ukoliko klub bude radio
još koju utrku, glavne stavke će biti diskvalifikacije
posada zbog ponašanja, nepoznavanja
pravilnika i sl., taman ne ostao nitko od
natjecatelja "u igri". Neke posade
koje su došle do cilja na prijevaru i nepoštivanjem
pravilnika (utvrđeno naknadno, nakon povratka
svih sudaca), zatim nekorektno ponašanje
i bezobrazluk nekih pojedinaca i sl., idu
na štetu svim off roaderima, posebno organizatorima
i općem mišljenju o off road natjecateljima.
Takve definitivno treba kazniti te smo odlučili
da za neki "drugi put", bez obzira
na moguću uvredu od strane pojedinaca, takve
odmah diskvalificiramo. Isto
tako, nećemo angažirati članove
kluba koji su na ovoj trci pokazali
da se rukovodstvo ne može osloniti na njih
jer su ili neozbiljni, ili lijeni, ili nešto
još gore. Nadamo se da nam samokritičnosti
ne nedostaje i da ćemo barem u našim redovima
"očistiti" situaciju kako bi ostali
samo oni koji znaju da je pravilnik donesen
upravo zato da se ne donose samoinicijativne
odluke, da, ako se kaže tu postavi "to
i to" i to "tako i tako",
to treba i napraviti bez ikakve improvizacije,
da su stavke koje su rečene na sastancima
"amen" i da vikend kad se održava
trka treba provesti radno,
a ne (kao što su neki shvatili) da se kao
manekeni ili turisti šetaju s rukama u džepovima
ili sl., a njihov dio će odraditi oni koji
su i tako bili preopterećeni drugim ...
8 je dana do prvog natjecanja ove sezone,
pa da kratko spomenemo nekoliko stvari.
Prva je svakako da petak /27.03./ nije
obavezan za dolazak. Međutim, tko
dođe u petak, voziti će prolog za startnu
poziciju u subotu na road book, a svi oni
koji dođu u subotu ujutro,neće voziti prolog, već
će startati prema redoslijedu prijava, a
nakon svih onih koji su vozili prolog u
petak. Smatramo da smo ovakvim načinom omogućili
najmanje dvije stvari: a) petak
je radni dan te na ovakav način (neobavezni
dolazak) ne prisiljavamo posade da uzimaju
izlaz s posla ili sl. ako im je nezgodno; b) da ne prođe pola dana
u subotu na vožnju prologa i da se lakše
možemo pridržavati satnice.
Daljnja informacija je da se ponesu vreće
za spavanje i oprema za kampiranje,
ili, ukoliko ste voljni platiti spavanje
u bungalovima nedaleko od poligona, a možda
čak i otići do Karlovca u Hotel Korana,
ostavljamo kontakt i cijene noćenja: Ribnik,
Gorica Ribnička (9 soba, 18 kreveta)
a) 280,00 kn - 1 osoba (s doručkom)
b) 240,00 kn - 1 osoba (bez doručka)
c) 180,00 kn - 1 osoba, vlastita vreća za
spavanje (s doručkom)
d) 140,00 kn - 1 osoba, vlastita vreća za
spavanje (bez doručka) Hotel
Korana, Karlovac (cca 30 min. vožnje od
poligona, 4 zvjezdice)
a) 395,00 kn - 1 osoba (s doručkom)
b) 340,00 kn - 1 osoba (bez doručka)
Kontakt osoba za oba smještaja je g. Ivan
Srakovčić, tel. 047/609-090,
047/742-146, 091/521-6379.
Daljnja informacija je da će organizator
osigurati večeru za natjecatelje u petak,
a uz večeru slijedi i jedno piće. U subotu
ćemo osigurati doručak za sve natjecatelje,
a poslije završetka prvog dijela vožnje
i jedan obrok s pićem (kasni ručak, odnosno
rana večera). U nedjelju natjecatelji imaju
osiguran doručak, te ručak s jednim pićem.
Svaki natjecatelj će dobiti akreditaciju
na kojoj se nalaze rubrike s navedenim te
će morati prilikom narudžbe pića
dati svoju akreditaciju na poništenje kod
narudžbe. Ukoliko netko želi dodatno jesti,
na poligonu će se nalaziti catering za sve
posjetitelje te će se hrana moći kupiti. Važna
napomena je da se sam ulaz
na poligon nalazi na "nezgodnom"
i nepreglednom zavoju te se apelira na sve
koji dolaze da nakon prve oznake u obliku
grba ORK Schnee uspore i pripreme se za
ulazak na poligon koji je pod 90 stupnjeva.
Također, unaprijed se upozorava vlasnike
vozila da neće biti dozvoljena vožnja po
poligonu i okolnom području kako se ne bi
uništilo blatom ili sl.. Također
jedna napomena za sve nesigurne, a to je
da ne brkaju "Turist-soft"
sa "Turistom" jer su
to dvije različite discipline. "Turist-soft"
road book će se (vjerojatno) voziti u grupama
od po 2 vozila (opravdani razlozi, biti
će pojašnjeno na birfingu), a na posebnim
ispitima će se stvarati razlika, dok će
"Turist" voziti road book bez
mjerenja vremena, ali uz prikupljanje pečata
na kontrolnim točkama, te će moći voziti
doslovno turistički, s cijelom obitelji
u vozilu, a snalaziti će se prema road booku
kakav se radi i za ostale natjecatelje.
Najkraće, namjena "Turist"
kategorije je da svi oni koji žele
sa svojim cestovnim vozilima vidjeti kako
se aktivni natjecatelji snalaze prema road
booku, mogu probati odvoziti trasu koja
nije teška, koja je takvog tipa da si ne
mogu uništiti branike, lak na karoseriji
ili sl., a usput se mogu slikati uz neke
od znamenitosti Ribničke doline. Oni koji
žele, moći će u subotu nakon takvog road
booka odvoziti i ispite na poligonu na kojima
će im se mjeriti vrijeme, a na temelju kojih
ispita i zbrojenih kontrolnih točaka sa
road booka ostvaruju pravo na konkurentnost
za prvo, drugo ili treće mjesto (pehari
za vozača i suvozača te zahvalnice).
I još jedna stavka… Kako u blizini poligona
nema kafića ili sličnih objekata, subotu
na nedjelju će nas u šatoru zabavljati do
jutra Tip Top Band, a poznata
rečenica naših zelinčana "Šank
radi, šank radi…" opisuje stanje
i na ovoj trci :).
Preporuka je da se pročita Posebni pravilnik,
a u njemu ćete između ostalog pronaći i
kontakt brojeve telefona ukoliko vam zatrebaju
dodatne informacije.
Ukoliko do samog natjecanja ne nađemo još
mrvicu slobodnog vremena, koristimo priliku
da vas sve skupa lijepo pozdravimo uz želju
da se, po prvi puta ove godine, svi nađemo
u Ribniku (Jarnevići), na poligonu MX
Moto kluba.
SASTANAK
HORS-a
PODRAVINA
ADVENTURE
BUZET
2009. ... 
VRBOVEC
2009. ... 
ORK
Uspon 4x4 je i ove godine organizirao
u Klani druženje sredinom kolovoza - 15.
i 16.08.2009. godine. Naš Tajnik - Neba,
posjetio je Klanu, napravio seriju fotki i opisao
nam svojim riječima kako je on doživio ovogodišnju
Klanu:
KATUN
2009. ...
VEČER
ZAHVALE... 
donedavnom Predsjedniku LD - g. Nikoli
Mus, a koju zahvalnicu je preuzeo novi
Predsjednik - g. Ivan Kuzmić,
te gospodinu Mladenu Klemenčić
koji nam je bio glavna spona za vrijeme cijelog
trasiranja. Također, predane su zahvalnice Općini
Ribnik, zatim Dopredsjedniku Općine Ribnik
- gospodinu Nikoli Dolinar, te
Predsjedniku Općine Ribnik - gospodinu Nikoli
Tržok, koji je ispred navedenih i preuzeo
zahvalnice. Ovim putem, članovi ORK Schnee još
jednom zahvaljuju svima koji su doprinijeli da
se 1. Schnee off road - Kup 2009.
mogao održati u ožujku 2009. te se nadamo da će
se ovako dobra i kvalitetna suradnja nastaviti.
ORK
SCHNEE U KRIŽEVCIMA
Natjecanje
se održavalo od petka 12.06.
do nedjelje 14.06.2009., a nakon
dva i pol mjeseca pauze između natjecanja, posade
su jedva dočekale ovo trodnevno druženje. Trase
izvrsne, vrijeme također, raspoloženje na nivou…
Sve u svemu, izvrsno od početka do kraja.
U hardu je za klub nastupilo ukupno 3 posade od
kojih je na 5. mjestu završila posada u Suzuki
Monsteru - Darko Brezovec i Bruno Milički,
na 8. mjestu posada u Jeep Wrangleru - Uroš
Jereb i Boštjan Kalan te na 9. mjestu
u Toyoti LC posada Daniel Belošević i
Marin Katunar. U extreme disciplini od
dvije posade, jedna je završila na 4. mjestu -
Brezovec/Milički, dok je posada
Belošević/Katunar odlučila ne
startati. Slike svih posada koje su vozile za
Klub, kao i slike posada gdje su suvozačka mjesta
popunili članovi Kluba kao npr. Mario
Hranić u Nissanu za ORT Vrbovec, Neven
Kuharić u Nissanu za AK Zg off road,
nalaze se u fotogaleriji.
ORK
SCHNEE NA AUTOCROSSU
PRIJATELJSKA
SURADNJA
"BANJA
LUKA 2009"
Iz
našeg kluba su zacrtanu trasu prošle dvije
posade u Jeep Wranglerima - Matjaž
Žagar i Zoran Lenart te Uroš Jereb i Snježana
Jurić. Zahvaljujemo organizatoru
na pozivu i lijepom dočeku, a posebno zahvaljujemo
ekipi koja je vodila brigu da ne ostanemo
žedni na road booku - ako ćete ikada ići
u pustinju, topla preporuka da ih povedete
sa sobom (javite se Miši) :)
), i svima koji su na trenutke "zauzetosti"
preuzeli fotoaparat na trasi, a i pod šatorom.
ODRŽAN
PRVI SCHNEE OFF ROAD
Ukupan
broj prijavljenih vozila je bio 39, a od
većeg broja natjecatelja smo primili pohvale
i čestitke te im zahvaljujemo na tome. Nadamo
se samo da su te pohvale i čestitke iskrene
i da ljudi nisu nama govorili jedno, a drugima
drugo i time pokazali neiskrenost (da ne
kažemo dvoličnost). 
Bez
obzira da li će kolege off roaderi tolerirati
ili ne propuste unutar naše organizacije,
mi definitivno nećemo. Rukovodstvo natjecanja
uočilo je ponašanja pojedinih članova kluba
te ne želimo dovesti u pitanje cijeli trud
i muku koju su uložili najzaslužniji ljudi
unutar organizacije u realizaciji ovog natjecanja,
te ćemo prozvati sve članove koji su mislili
da je dovoljno obući organizacijski prsluk
i šepiriti se akreditacijom "organizator",
a nisu bili u stanju odraditi najjednostavnije
radnje koje su im dodijeljene (nedaj Bože
da se sami prihvate nekog posla), ili pak
oni koji su obećali dolazak, a na kraju
se nisu pojavili te se njihov dio zadataka
morao podijeliti na one koji su već imali
dodijeljene uloge.
U
svakom slučaju, ukoliko klub bude radio
još koju utrku, glavne stavke će biti diskvalifikacije
posada zbog ponašanja, nepoznavanja
pravilnika i sl., taman ne ostao nitko od
natjecatelja "u igri". Neke posade
koje su došle do cilja na prijevaru i nepoštivanjem
pravilnika (utvrđeno naknadno, nakon povratka
svih sudaca), zatim nekorektno ponašanje
i bezobrazluk nekih pojedinaca i sl., idu
na štetu svim off roaderima, posebno organizatorima
i općem mišljenju o off road natjecateljima.
Takve definitivno treba kazniti te smo odlučili
da za neki "drugi put", bez obzira
na moguću uvredu od strane pojedinaca, takve
odmah diskvalificiramo. 
Isto
tako, nećemo angažirati članove
kluba koji su na ovoj trci pokazali
da se rukovodstvo ne može osloniti na njih
jer su ili neozbiljni, ili lijeni, ili nešto
još gore. Nadamo se da nam samokritičnosti
ne nedostaje i da ćemo barem u našim redovima
"očistiti" situaciju kako bi ostali
samo oni koji znaju da je pravilnik donesen
upravo zato da se ne donose samoinicijativne
odluke, da, ako se kaže tu postavi "to
i to" i to "tako i tako",
to treba i napraviti bez ikakve improvizacije,
da su stavke koje su rečene na sastancima
"amen" i da vikend kad se održava
trka treba provesti radno,
a ne (kao što su neki shvatili) da se kao
manekeni ili turisti šetaju s rukama u džepovima
ili sl., a njihov dio će odraditi oni koji
su i tako bili preopterećeni drugim ...
8
DANA DO ...
Također
jedna napomena za sve nesigurne, a to je
da ne brkaju "Turist-soft"
sa "Turistom" jer su
to dvije različite discipline. "Turist-soft"
road book će se (vjerojatno) voziti u grupama
od po 2 vozila (opravdani razlozi, biti
će pojašnjeno na birfingu), a na posebnim
ispitima će se stvarati razlika, dok će
"Turist" voziti road book bez
mjerenja vremena, ali uz prikupljanje pečata
na kontrolnim točkama, te će moći voziti
doslovno turistički, s cijelom obitelji
u vozilu, a snalaziti će se prema road booku
kakav se radi i za ostale natjecatelje.