Izvrsna suradnja s lovcima Lovačkog društva
"Srnjak Ribnik" i predstavnicima
Općine Ribnik se nastavlja. Članovi
Kluba su inicirali druženje te su lovci spremno ponudili
pomoć i stavili na raspolaganje njihov Lovački dom i
same članove LD za pomoć kod realizacije. Druženje,
koje se može nazvati i "Večer zahvale", odredili
smo za 20.06.2009., a pozvani su bili
svi lovci, općinari, obitelj Car i drugi. Uz roštilj,
pivu, izvrsno vino i sl., zadržali smo se u dobrom druženju
i dodatnom upoznavanju, a poslije večere smo podijelili
i zahvalnice samom Lovačkom društvu i
donedavnom Predsjedniku LD - g. Nikoli Mus,
a koju zahvalnicu je preuzeo novi Predsjednik - g. Ivan
Kuzmić, te gospodinu Mladenu Klemenčić
koji nam je bio glavna spona za vrijeme cijelog trasiranja.
Također, predane su zahvalnice Općini Ribnik,
zatim Dopredsjedniku Općine Ribnik - gospodinu Nikoli
Dolinar, te Predsjedniku Općine Ribnik - gospodinu
Nikoli Tržok, koji je ispred navedenih
i preuzeo zahvalnice. Ovim putem, članovi ORK Schnee
još jednom zahvaljuju svima koji su doprinijeli da se
1. Schnee off road - Kup 2009. mogao
održati u ožujku 2009. te se nadamo da će se ovako dobra
i kvalitetna suradnja nastaviti.
4X4&SUV MAGAZIN 28.04.2009.
Za one koji još nisu upoznati s novim brojem 4x4&SUVmagazina,
informacija da je od prošlog tjedna na kioscima...
Optimalizirano
za rezoluciju
1024x768 - Internet Explorer
Klub je svoje prvo natjecanje organizirao krajem ožujka 2009.
u Ribniku, Karlovačka županija.
SASTANAK
HORS-a 20.12.2009.
Sastanak HORS-a, koji je sazvan za nedjelju,
20.12.2009. u Karlovcu, posjetio je mali
broj predstavnika klubova. Najosnovnije stavke sa sastanka
su da se ORT Vrbovec ponudio da organizira
proglašenje najboljih, te smo se mi ponudili za pomoć
i podjelu troškova u organizaciji. Nadalje, odlučeno
je da će svi klubovi - članice HORS-a, od slijedeće sezone
plaćati "članarinu" HORS-u u iznosu
od 500,00 kn, Tim novcem će se plaćati tekući
troškovi kroz sezonu, organizacija proglašenja, nabavka pehara,
a krajnji rok za uplatu je 31.03.2010. godine
na žiro-račun koji će se dostaviti klubovima naknadno. Oni
klubovi koji do 31.03. slijedeće godine ne uplate članarinu,
brisati će se iz HORS-a i neće imati mogućnost
za bodovanje. Iz toga su izuzeti klubovi ORT Vrbovec
te naš klub - ORK Schnee, obzirom da su podmirili
troškove za proglašenje. Kalendar za 2010.
će imati 8 prijavljenih natjecanja, a od tih 8 - sedam (7)
će ih se bodovati za Kup 2010. [više na www.schnee-hr.com]
PODRAVINA
ADVENTURE 15.12.2009.
Damir Špernjak organizirao je "Podravina
Adventure 2009." - druženje u Subotici Podravskoj,
i to sredinom prosinca (12/13.12.). Trasu
su mogla proći cestovna vozila, kao i softaši i hardaši. Za
svakog se našlo ponešto te se pristiglo društvo jako dobro
zabavilo.
BUZET
2009. ... 15.10.2009.
09.-11.10.2009. se u Buzetu vozila zadnja
utrka u ovoj sezoni u sklopu bodovanja. "Izazov
doline veprova 2009." je vozila jedna klupska
posada i to u hardu - Uroš Jereb i Matjaž Žagar,
dok je Nebojša Gvozdić - Neba navratio "malim"
autom pošto mu Suzuki nije bio spreman za trku, te nam je
donio i nešto slika. Dečki na hardu su završili na visokom
4. mjestu (od 10 vozila u konkurenciji), te im ovim putem
još jedom čestitamo!
••• REZULTATI
VRBOVEC
2009. ... 31.08.2009.
Na 7. off road natjecanju u organizaciji ORT Vrbovec,
koje se prema tradiciji održavalo zadnji vikend u kolovozu
(29. i 30.08.2009.), sudjelovali smo s jednom
posadom u softu (Nebojša Gvozdić - Marko Fuček, 11.
mjesto) te dvije posade u hardu (Uroš Jereb
- Ali En, 7. mjesto; Darko Brezovec - Bruno Milički, 14. mjesto).
•••
REZULTATI
DRUŽENJE
U KLANI... 22.08.2009.
ORK Uspon 4x4 je i ove godine organizirao u Klani
druženje sredinom kolovoza - 15. i 16.08.2009.
godine. Naš Tajnik - Neba, posjetio je Klanu,
napravio seriju fotki i opisao nam svojim riječima kako je
on doživio ovogodišnju Klanu: Tekst i photo: Nebojša
Gvozdić - Neba Trodnevno druženje u Klani za mene
je, na žalost, bilo dvodnevno. Na žalost - zato što sam propustio
prezentaciju avanture "Prokletije 2009". Vidio sam
slike ali bilo bi zanimljivo čuti i osobna iskustva učesnika
tog putovanja.
U Subotu smo se okupili pred i u History Pub-u i vozilima
popunili sva moguća mjesta za "parkiranje". Prijavilo
se, ako sam dobro zapamtio, 57 vozila. Broj koji je, vjerujem,
iznenadio i organizatora. Prvi dio vožnje, do livade na kojoj
je predsjednik ORK "Uspon 4x4", gospodin Goran Gjukić,
održao "pozdravni govor" i dao daljnje upute, prošao
je bez problema uz usputno zaustavljanje pokraj pekare gdje
smo dobili krafne za okrjepu. U nastavku puta iskrsnuli su
i prvi, po meni očekivani problemi. Zahvaljujući nekim "ozbiljnim"
off road-erima, koji su na vožnju po terenu došli vozilima
koja imaju 4x4 ali i cestovne gume, zapelo je na prvom malo
ozbiljnijem usponu.
Na sljedećoj "kritičnoj" točki bilo je i mehaničkih
oštećenja. I sad nešto što ja ne mogu shvatiti. Desetak ljudi
iz kluba uz glasno navijanje gleda svog člana kako vozilom
pokušava (uzaludno) preći nekakvu stijenu i ne pada im na
pamet da pomognu tj. malo gurnu taj auto. Naravno mora doći
ekipa sa začelja da bi pogurala vozilo koje je zapelo! Da
ne pričam kako je iza "navijača" ostalo smeće (limenke
od pića itd.) koje je pokupio organizator. I naravno kod takvih
zastoja uvijek se nađe neki nadobudni vozač koji pokuša svojim
vozilo pronaći neki novi put pa se onda i njega čeka da se
izvuče iz kaše u koji se sam uvalio.
Korist od toga je bila svojevrsna selekcija tako da su slabije
opremljena vozila nastavila okolnim putem dok je ostatak ekipe,
sada bez zastoja, nastavio planiranom rutom. Ručak smo obavili
u staroj talijanskoj vojarni iz I. svjetskog rata tj. u njezinim
ostacima ispod vrha Trstenik. Nakon ručka smo se uputili do
bunkera sa koga se vidi cijeli Kvarnerski zaljev, otoci Krk
i Cres i dobar dio kontinentalnog zaleđa. Naravno da smo morali
posjetiti i sam bunker iznutra. Ulaz je udaljen cca 100 metara
od bunkera i trebalo je proći kroz neosvijetljeni tunel do
bunkera. Za rasvjetu su nam poslužili mobiteli, blicevi, i
poneka baterijska lampa. No da sve ne bi bilo tako jednostavno,
na polovici tunel skreće pod pravim kutom. Sva sreća da je
bila gužva u tunelu tako da nitko nije završio glavom u zidu
J. U nastavku je slijedio spust do Klane tj. poligona u bivšoj
vojarni gdje nas je čekao poligonski ispit.
Vozač je morao aktivirati štopericu, sjesti u vozilo, spustiti
se preko balvana do bočnog nagiba od oblica pa do klackalice.
Istu je suvozač morao spustiti kako bi se vozilo moglo popeti.
Nastavka vožnje do panja u koji su i vozač i suvozač morali
zabiti po jedan čavao. Naravno da je panj bio od neke tvrde
vrste drveta što je otežalo inače jednostavno zabijanje čavla.
Slijedi vožnja unatrag u "garažu" pri čemu vozač
sluša upute suvozača jer vozač ima na glavi kacigu na kojoj
je neproziran vizir, tj. vozi na slijepo. Nakon izlaska iz
"garaže" trebalo je stati prednjim krajem vozila
što bliže oznaci na zemlji. Dok je sudac mjerio točnost zaustavljanja
suvozač je trebao staviti gurtnu na željeznički prag i istu
zavezati ili zakačiti za vozilo kako bi željeznički prag mogli
prevući preko sljedeće oznake. Gurtnu je trebalo otkačiti
i nastaviti vožnju preko naizmjence (lijevo-desno) postavljenih
oblica do "lakat" zavoja i malog uspona sa par "hupsera".
Na cilju je vozač morao sam zaustaviti štopericu. Što reći,
jako zanimljivo i tehnički relativno zahtjevno na malenom
prostoru gdje je cijela staza vidljiva publici.
Nakon večere uslijedila su proglašenja pobjednika poligonske
vožnje, najljepšeg vozila, najmlađeg i najstarijeg vozača
(ja) te posade iz najudaljenije destinacije (AFE). I naravno
zabava do rano jutarnjih sati.
Uglavnom prvi dan smo prešli 34.49 km. Za to nam je trebalo
3 sata i 41 minuta vožnje i popeli smo se do 1262 metara nad
morem.
U Nedjelju opet okupljanje u History Pub-u. Kako je većina
učesnika odlučila zadržati se na druženju samo u Subotu, Nedjeljna
vožnja je više bila klupskog tipa uz par vanjskih vozila (5-6).
No zato je trasa bila prava. Dugački usponi dijelom adekvatni
onima sa CT-a (vlake) i isto takvi spustovi. Samo ću reći
da onima koji nisu ostali može biti žao zbog propuštenog.
Nedjeljna ruta je bila dugačka 35,11 km što smo obavili za
1 sat i 39 minuta vožnje i popeli se do 1165 metara nad morem.
E, da. U nedjelju nam se pridružio i određeni broj Quad i
ATV vozila. Po povratku je uslijedila slobodna vožnja po poligonu,
ali sada na onom hard dijelu. Meni osobno je bio dovoljan
i jedan krug.
Rastali smo se nakon obilnog ručka koji smo (bar mi, koje
je čekao još i dug put do kuće) zalijevali sokićima za razliku
od domaćih (blago njima).
Na kraju što reći nego - odlično druženje. Imam nešto iskustva
sa druženja i natjecanja i ovo druženje u organizaciji ORK
"Uspon 4x4" svakako ne treba propustiti. Organizacija
je iz godine u godinu sve bolja, a terene ne treba opisivati,
treba doći i vidjeti tj. probati.
I još jednom hvala "dečkima" (i pretpostavljam "curama")
na odličnom provodu. Vidimo se na godinu.
KATUN
2009. ... 05.08.2009.
U organizaciji AMK No Limits, vozila se 3.
off road natjecanje koje se boduje za Kup 2009., a na njemu
su sudjelovali i članovi Kluba - Nebojša Gvozdić sa
suvozačem Markom Fučekom. Dečki su u poretku same
trke osvojili 2. mjesto, dok su u poretku
za Kup 2009. osvojili 1. mjesto, te time
i najviših 10 bodova. Čestitamo posadi Gvozdić - Fuček!
••• REZULTATI
ORK
SCHNEE U KRIŽEVCIMA 18.06.2009.
Kolege iz ORK Križevci organizirali su 2.
utrku za Off road Kup 2009., što je ujedno
i njihova 4. utrka od osnutka kluba. ORK Schnee
je sudjelovao sa nekoliko posada u hardu, softu i extremeu,
dok na turist-softu nismo imali posada. Natjecanje se održavalo
od petka 12.06. do nedjelje 14.06.2009.,
a nakon dva i pol mjeseca pauze između natjecanja, posade
su jedva dočekale
ovo trodnevno druženje. Trase izvrsne, vrijeme također, raspoloženje
na nivou... Sve u svemu, izvrsno od početka do kraja.
U softu je nastupila posada Nebojša Gvozdić - Marko
Fuček, u Suzuki Samuraju te su natjecanje završili
na 8. mjestu u konkurenciji sa 17 posada.
U hardu je za klub nastupilo ukupno 3 posade od kojih je na
5. mjestu završila posada u Suzuki Monsteru - Darko
Brezovec i Bruno Milički, na 8. mjestu posada u Jeep
Wrangleru - Uroš Jereb i Boštjan Kalan te
na 9. mjestu u
Toyoti LC posada Daniel Belošević i Marin Katunar.
U extreme disciplini od dvije posade, jedna je završila na
4. mjestu - Brezovec/Milički, dok je posada
Belošević/Katunar odlučila ne startati. Slike
svih posada koje su vozile za Klub, kao i slike posada gdje
su suvozačka mjesta popunili članovi Kluba kao npr. Mario
Hranić u Nissanu za ORT Vrbovec, Neven Kuharić
u Nissanu za AK Zg off road, nalaze se u fotogaleriji.
ORK
SCHNEE NA AUTOCROSSU 17.06.2009.
U Ribniku se vozila autocross utrka za Prvenstvo Hrvatske
pod nazivom "10. Nagrada Grada Kastva"
u organizaciji ASK Kastavac te Prvenstvo
Regije Zapad pod nazivom "In memorijal
Josip Pilat" u organizaciji AK Ozalj,
gdje smo sudjelovali kao prijateljski klub koji je svojim
vozilima izvlačio školjkaše i buggyje sa staze kada je to
bilo potrebno. Članovi kluba sa licencom su također sudjelovali
i kao suci na ispomoći. Kako ovo nije prvi
puta da si dva kluba (AK Ozalj i ORK Schnee) međusobno pomažu,
vjerujemo da će se ova suradnja nastaviti i dalje.
PRIJATELJSKA
SURADNJA 31.05.2009.
Suradnja dva prijateljska auto kluba - AK Ozalj
koji je opredijeljen za autocross vožnje (prema kategorizaciji
FIA-e spada pod off road discipline) i ORK Schnee,
nastavlja se i dalje. Ovog puta AK Ozalj, u suradnji s ASK
Kastavac iz Kastva, priređuje autocross natjecanje
upisano u kalendar HAKS za 06. i 07.06.2009.,
a koje se natjecanje boduje za Prvenstvo hrvatske, Prvenstvo
Regije Zapad te Prvenstvo Primorsko-goranske županije pod
nazivom "10. Nagrada Grada Kastva - Memorijal
Josip Pilat". Natjecanje će se održati na autocross
stazi "Glavica" u Jarnevićima, Općina Ribnik,
pod pokroviteljstvom Gradskog vijeća i TZ Grada Kastva. Članovi
ORK Schnee će pomoći prisustvom sudaca i redara, te će sudjelovati
svojim vozilima koja stavljaju na raspolaganje prilikom izvlačenja
natjecateljskih vozila sa staze.
"BANJA
LUKA 2009" 27.04.2009.
Članovi Kluba su vikend 25. i 26.04.2009.
proveli u Bosni i Hercegovini, na off road
natjecanju koje je priredio ORK "BL" 4x4
iz Banja Luke. Sudjelovali smo sa dvije posade koje
su odlučile doći i dobro se zabaviti. Iako službeno više nema
Jugoslavije, ovog se vikenda sa svih strana moglo čuti "mani
zemlju koja Bosnu nema", a to su potvrdile i posade
pristigle iz Slovenije, Hrvatske,
Crne Gore, Srbije i zemlje domaćina - Bosne i Hercegovine,
a koje su zajedno okupile 56 vozila s posadama spremnim na
dobru zezanciju i izvrstan provod.
Iz našeg kluba su zacrtanu trasu prošle dvije posade u Jeep
Wranglerima - Matjaž Žagar i Zoran Lenart te Uroš
Jereb i Snježana Jurić. Zahvaljujemo organizatoru
na pozivu i lijepom dočeku, a posebno zahvaljujemo ekipi koja
je vodila brigu da ne ostanemo žedni na road booku - ako ćete
ikada ići u pustinju, topla preporuka da ih povedete sa sobom
(javite se Miši) :) ), i svima koji su na
trenutke "zauzetosti" preuzeli fotoaparat na trasi,
a i pod šatorom.
donedavnom Predsjedniku LD - g. Nikoli Mus,
a koju zahvalnicu je preuzeo novi Predsjednik - g. Ivan
Kuzmić, te gospodinu Mladenu Klemenčić
koji nam je bio glavna spona za vrijeme cijelog trasiranja.
Također, predane su zahvalnice Općini Ribnik,
zatim Dopredsjedniku Općine Ribnik - gospodinu Nikoli
Dolinar, te Predsjedniku Općine Ribnik - gospodinu
Nikoli Tržok, koji je ispred navedenih
i preuzeo zahvalnice. Ovim putem, članovi ORK Schnee
još jednom zahvaljuju svima koji su doprinijeli da se
1. Schnee off road - Kup 2009. mogao
održati u ožujku 2009. te se nadamo da će se ovako dobra
i kvalitetna suradnja nastaviti.
ovo trodnevno druženje. Trase izvrsne, vrijeme također, raspoloženje
na nivou... Sve u svemu, izvrsno od početka do kraja.
Toyoti LC posada Daniel Belošević i Marin Katunar.
U extreme disciplini od dvije posade, jedna je završila na
4. mjestu - Brezovec/Milički, dok je posada
Belošević/Katunar odlučila ne startati. Slike
svih posada koje su vozile za Klub, kao i slike posada gdje
su suvozačka mjesta popunili članovi Kluba kao npr. Mario
Hranić u Nissanu za ORT Vrbovec, Neven Kuharić
u Nissanu za AK Zg off road, nalaze se u fotogaleriji.
Crne Gore, Srbije i zemlje domaćina - Bosne i Hercegovine,
a koje su zajedno okupile 56 vozila s posadama spremnim na
dobru zezanciju i izvrstan provod.